Carnet de Passages. Qué es, cómo se obtiene, para qué sirve

Descrito brevemente como “el pasaporte de la moto”, el Carnet de Passages es un documento maquiavélico cuya función principal es impedir que vendas tu vehículo mientras viajas con él por el mundo.

El Carnet lo emite el RACE previa presentación de un aval bancario por cierta parte del valor de la moto. Por lo tanto, para conseguirlo, acude en primer lugar al RACE para obtener el valor de la moto. A continuación, solicita el aval bancario siguiendo los pasos exactos que te indican en el RACE (por ejemplo, ha de presentarse en papel timbrado, y su duración tiene que ser indefinida). Una vez obtengas el aval, dirígete de nuevo al RACE y presenta el permiso de circulación, la matriculación de la moto y el aval. Ese aval queda inmovilizado hasta el momento en el que regreses con el carnet debidamente sellado por todas las autoridades de fronteras de los países por los que pases. El sello ha de ser de entrada y de salida, no vale con que enseñes la moto a la puerta del RACE para demostrar que no se ha quedado en alguna oscura república islámica, por lo que ese documento tiene el mismo valor para ti que el aval bancario que hayas tenido que presentar.
El carnet consta de muchas hojas grapadas como un cuaderno. Cada hoja se puede separar en tres partes: una se la queda el funcionario de la frontera de entrada. Otro, el de la de salida. Y otro tú, con sus dos sellos, es lo que presentarás al volver del viaje. Nunca, nunca, JAMÁS ha de faltar un sello de salida. Bajo ningun concepto. Si por un casual olvidas el sello, tu aval queda inmovilizado hasta que la aduana en cuestión certifica que has salido del país de alguna forma. Y si no lo certifica, el importe total de tu aval es enviado al país en cuestión. Toma ya.
Finalmente, el tiempo de expedición es de unos 2-4 días y su precio de unos 200 euros.