close¡Hola! Hace ya más de un año que estoy dando la vuelta al mundo a lomos de la moto Fefa. Si has llegado aquí por casualidad y tienes un ratico, quizá te interese saber algo más de mi historia.
Conoce la ruta, la moto, entérate de cómo salí de Madrid, cómo empezó todo, lee todo el blog desde el principio o entérate de cuál es mi posición actual.

Desde que el domingo 22 de febrero hice público el proyecto, me ha caído encima un aluvión de preguntas. También me ha asombrado que muchísimas personas me han tratado con cierto paternalismo. Ante esto, como defensa, he de decir que no soy un loco que se ha tirado encima de una moto para dar botes por ahí. Llevo ya algunos meses sopesando todas las posibilidades, y he llegado a la conclusión de que lo puedo hacer con un mínimo de garantías de éxito y supervivencia. Aquí van las preguntas más frecuentes.

1.- ¿Estás loco?

Supongo que es una pregunta retórica. Por supuesto que lo estoy.

2.- ¿Cuánto te costará el viaje? ¿Tienes dinero para ello?

El viaje costará alrededor de 70.000 dólares. Por fortuna, tengo reservas para esto, que considero no un despilfarro, sino una inversión en mi persona. Hay personas que se ponen tetas y dentadura nueva y les cuesta lo mismo. No obstante, a los que pongáis como excusa el dinero, os puedo asegurar que ese no es el factor determinante para poder realizar tus sueños. Este viaje se puede hacer con más y con menos presupuesto (con muchísimo más o con muchísimo menos). Y otros viajes inciáticos se pueden hacer con todo tipo de ahorros. Si quieres, puedes, piénsalo.

3.- ¿Cómo has decidio la ruta?

En primer lugar, empapándome de mapas. Recorriéndolos durante horas con una lupa. Pegándolos en las paredes y mirándolos fijamente días enteros. Luego, la realidad se impone a la fantasía, y mis deseos de atravesar China durante un mes tras surcar las estepas mongolas se vio empañada por el régimen comunista, que no permite a los extranjeros transitar libremente por su país.
En segundo lugar, consultando la climatología de los continentes. No pensamos demasiado en ello, pero la climatología del globo se hace favorable si viajas siempre hacia el este, dándote un año por hemisferio, y partiendo en un mes benévolo en tu zona.
La ruta, pues, está determinada por las estaciones, la política, y mis propios deseos.

4.- ¿Qué preparación estás llevando a cabo o llevarás?

Una preparación física entre media y media-alta. Lectura constante y documentación casi obsesiva.
Tendré clases de primeros auxilios (para saber hacerme un torniquete, o ponerme una inyección), de defensa personal, y de mecánica.
Las vacunas me las gestiona el Servicio de Atención al Viajero del Hospital Carlos III.

5.- ¿Sabes que no se puede atravesar China, ni Myanmar, ni el Tapón de Darién?. ¿Sabes que te vas a jugar el tipo cruzando el eje del mal?

Sí, como ya he dicho, no soy un loco que se sube a una moto y se pira. China se puede atravesar si pagas a un “guía” del gobierno y gestionas la documentación con cierta antelación. Me he juntado con un grupo de otros seis moteros desconocidos, y hemos contratado a un tal Taher que está gestionando nuestra documentación en la frontera de China con Kyrgyzistan. El tránsito de Myanmar se tiene que hacer volando (alrededor de 600 USD). El Tapón de Darién se hace navegando desde Cartagena a Colón.
En cuanto al… eje del mal. En primer lugar, quiero decir que, si por los medios de comunicación fuera, el País Vasco sería un campo de batalla. Con esto no quiero minimizar el riesgo, que existe. Sólo quiero decir que los países los forman las personas. Y la mayoría de la gente es buena. Dicho ello, el tránsito de Pakistan se efectuará por una zona “segura”, controlada y aprobada por la propia embajada del país, que exige un itinerario previo para circular por su país.

6.- ¿Qué pasará con tu casa y tu perra Vaca?

Mi casa será alquilada. Mis enseres personales, se encierran en un contáiner. Mi moto (la Ducati) se vende. A mi perra le intento encontrar una salida digna, si alguien quiere quedarse con una dalmatita preciosa, que me lo haga saber. De no encontrar a nadie, se la quedarán mis abuelos y tendrá ocasión de triscar por el campo y perseguir gatitos.

7.- ¿Cómo te puedo ayudar?

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8.- ¿Llevas teléfono de satélite? ¿Conexión permanente a Internet? ¿Cómo solucionarás el tema de las telecomunicaciones?.

No. Llevo un teléfono GSM normal cuatribanda con una tarjeta SIM internacional. El mundo ya está lo suficientemente antenizado. Aunque voy a recorrer desiertos y junglas, no me voy a desviar de las carreteras principales, y lo que llevo será suficiente. Además, mi patrocinador Talky me permitirá hablar gratis con mi casa. Para la conexión a Internet dependeré de los cibercafes y wifis que me encuentre por el camino, la conexión mundial a gran velocidad y a coste razonable es todavía una quimera.

9.- ¿Por qué no vendes tu historia a Telecinco? ¿Por qué no te buscas un patrocinador que te lo pague todo?

Lo de Telecinco: En primer lugar, no tengo acceso directo a quien toma decisiones de estas características, y escribir a la tele sin más es una pérdida de tiempo. A las televisiones le dan cierto asquito las personas que vienen a ofrecerles proyectos, y todo eso. Además, vender este asunto me obligaría a llevar encima un material que no quiero llevar. Yo esto lo hago para pasármelo bien, no para arrastrar otra bola de presidiario más en mi vida.
En cuanto a lo del patrocinador, pues lo mismo. Un patrocinador me obligaría a hacer algo que justificara el dinero que se gastaría en mi y en mis excentricidades. Por lo tanto, prefiero ser yo mismo mi propio patrocinador y cuando vuelva, ya se verá.

10.- Si encuentras un paraiso, ¿te quedarás?. ¿Te planteas volverte antes si te cansas?

A lo primero, no sé qué contestar. Aun no he salido.
A lo segundo, pues sí, si me canso, volveré con la cabeza bien alta, y podré decir a cualquiera “confieso que he vivido”.

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